企業動向 – ニュース https://news.tsuneishi-fc.com Just another ツネイシクラフト＆ファシリティーズ のサイト site Fri, 19 Apr 2024 07:18:26 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.4.32 水素燃料フェリー「ハイドロびんご」に小池百合子 東京都知事が試乗されました https://news.tsuneishi-fc.com/2022/10/21/%e6%b0%b4%e7%b4%a0%e7%87%83%e6%96%99%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%8c%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%ad%e3%81%b3%e3%82%93%e3%81%94%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%b0%8f%e6%b1%a0%e7%99%be%e5%90%88/ https://news.tsuneishi-fc.com/2022/10/21/%e6%b0%b4%e7%b4%a0%e7%87%83%e6%96%99%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%8c%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%ad%e3%81%b3%e3%82%93%e3%81%94%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%b0%8f%e6%b1%a0%e7%99%be%e5%90%88/#respond Fri, 21 Oct 2022 01:00:06 +0000 https://news.tsuneishi-fc.com/?p=1213 10月21日、ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社（本社：広島県尾道市浦崎町1471番地8、代表取締役社長：神原潤、以下TFC）が建造した水素燃料フェリー「ハイドロびんご」に、東京湾で行われるイベントに先立って視察に来られた小池百合子 東京都知事や関係者らが試乗されました。

本船の特徴である“水素混焼モード”にて東京湾を航行し、都知事らに水素船「ハイドロびんご」の完成度の高さを体感していただきました。小池都知事は「水素ステーションを充実させ、連携できるような社会づくりをしたい」とメディアのインタビューで語りました。

「ハイドロびんご」は、昨年竣工した水素と軽油の混焼エンジンを搭載した双胴船で、旅客の搭乗を目的とした世界初となる小型旅客船です。ベルギーのCMB社と共同開発したシステムにより、航行時に排出されるCO2など地球温暖化の原因となる温室効果ガスの排出量を大幅に削減したエコシップで、これまでのディーゼルエンジンと比較して、最大50%のCO2排出削減を実現しています。

この様子は国内外のメディアで報道され、世界的な関心を集めました。

■ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
アルミ船建造および修繕のクラフト事業・総合建設事業・救命艇事業を行っています。事業を通じて海上交通や暮らしの安全性、快適性を追及することで人々に快適な暮らしを提供し、未来と調和した新たな取り組みに挑戦しています。
URL：https://tsuneishi-fc.com/
代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2022年1月1日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
関連会社：株式会社ティエフシー　https://touhoku-fc.com/

－　本件に関するお問い合わせ先　－
ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL：0848‒73‒5282　FAX：0848‒73‒5323

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　北木島で石材の切り出し現場などを見学し、高島で昼食、その後映画のロケ地としても有名な真鍋島を訪れました。
また、レクリエーションとして各地にチェックポイントを設置し、全ヵ所を回った18人には賞品が贈られるイベントも開催しました。

　ツネイシクラフト&ファシリティーズは、2013年に岩手県山田町、2016年に横浜、と研修旅行を開催していて、今回は3回目の研修旅行になりました。当初は沖縄で自社建造船に乗る計画でしたが、新型コロナウイルスの影響で断念し、代わりにこれまでにたくさんの自社建造船が運航されている笠岡諸島を巡ることになりました。

　同日は、岩手県山田町にあるティエフシーも岩手県内を巡る研修旅行を実施しました。自社建造船に誇りと愛情を持てるよう、田野畑村では2014年に建造した「SUN RIKU GO」、宮古市では今年引き渡した「宮古うみねこ丸」に乗船しました。

■ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
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代表取締役社長：神原 潤
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設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2022年1月1日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
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　本船は、昨年7月に竣工した水素混焼エンジンを搭載した19総トン型の旅客船で、CO2排出量を半減させることができます。副生水素を利用できることに加え、水素タンクトレーラーを用いていることから燃料供給の汎用性を高めています。世界初の水素燃料フェリーであることに加え、これまでにない新しいデザインも評価されました。

　TFCでは、2011年に小型旅客船「awalineきらら」、2012年に電気推進旅客船「あまのかわ」、2020年に消防艇「かわさき」がシップ・オブ・ザ・イヤーで部門賞を受賞しており、技術の独創性や革新性、居住性の高いデザイン、地域社会への貢献度などが高く評価されています。

■アルミ合金製旅客船「ハイドロびんご」の概要
船名：ハイドロびんご
全長×船幅×深さ：19.45ｍ×5.4ｍ×1.75m
総トン数：19トン
主機：水素軽油混焼エンジン　HyPenta D13-1000(441kW×2,399min-1×2基)
速力：試運転最大速力26ノット、航海速力23ノット
船種：旅客船
定員：旅客80人、船員2人
主な艤装品：水素燃料モニタリングシステム、水素タンクトレーラー
建造工場：ツネイシクラフト＆ファシリティーズ浦崎工場

■日本船舶海洋工学会ウェブサイト
https://www.jasnaoe.or.jp/soy/

■ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
アルミ船建造および修繕のクラフト事業・総合建設事業・救命艇事業を行っています。事業を通じて海上交通や暮らしの安全性、快適性を追及することで人々に快適な暮らしを提供し、未来と調和した新たな取り組みに挑戦しています。
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代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2022年1月1日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
関連会社：株式会社ティエフシー　https://touhoku-fc.com/

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TEL：0848‒73‒5282　FAX：0848‒73‒5323

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　「サントリーマーメイドIII」は堀江謙一氏より力強く命名され、関係者が見守る中、静かに進水しました。セレモニーには約220名が参加し、入魂式を行った後、地元の園児によるお祝いの演奏が行われました。

　TFCは堀江謙一氏の「生涯チャレンジを続ける」姿勢に共感し、前回建造した波浪推進船「サントリーマーメイドII号」に続いて、この度「サントリーマーメイドIII号」の建造を担いました。本船は、初代と同じ長さで設計されており耐食アルミ板の溶接構造で作られています。また、発電や推進のための補助エンジンは設置されておらず、船内の電源はソーラーパネルによる発電でまかなわれます。

　堀江謙一さんは「これまでで一番乗り心地が良く、安全性が高いと思う。ただ自己満足のためではあるが、僕が航海することによって、若い人たちが現在持っている夢を実現するのに何か役立つことがあれば、より嬉しい」と航海への意気込みを話されました。

■堀江謙一氏について
現在83歳である堀江謙一氏は、1962年「マーメイド号」による単独無寄港太平洋横断（西宮港-サンフランシスコ）以来、数多くの航海を重ねてきました。2004年には「サントリーマーメイド号」で単独無寄港世界一周（東周り2004～2005年）を成功させ、ケープ・ホーン東西両周り単独無寄港世界一周の記録を打ち立てました。そして2008年には波浪推進船「サントリーマーメイドⅡ号」でハワイ・ホノルル-紀伊水道間の航海を達成しました。

■本船について
船体は耐食アルミ板の溶接構造で作られています。低重心型で、復元力は初代マーメイド号と比較して20%以上向上しています。船内の電源はソーラーパネルにより供給され、航行に不可欠な航海灯ランプ、アマチュア無線、パソコンや船内生活のために利用されます。
船名：「SUNTORY MERMAID III」
船質及び構造：耐食アルミニウム合金製
全長×船幅×深さ：6.05ｍ×2.15ｍ×1.22m
重量：990kg
キール重量：300kg
セール面積：16.9㎡
設計：横山一郎
建造工場：ツネイシクラフト＆ファシリティーズ浦崎クラフト工場

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① 3密を避け安心して働ける職場の環境改善に“みんな”で取り組む
② 労働衛生3管理（作業環境管理、作業管理、健康管理）を推進する
③ 化学物質のリスクアセスメント管理を実行し被災を未然に防ぐ体制を整える

　神原潤社長は、「隣で働いている“仲間”の顔色や様子をみて声掛けを行うなど、仲間を思いやり健康障害の防止に努めましょう」さらに「第5波とよばれる感染拡大が終息に向かっている中で迎えた労働衛生週間ですが、引き続き、感染拡大防止を図りながら“みんなで”働きやすい活力のある職場を作っていきましょう！みなさんご安全に！」と述べました。
労働衛生大会は、ティエフシーやまだ工場の社員ともテレビ会議で共有しました。

　全国労働週間の期間中、津波災害避難場所である灘クラブまでの沿線地域清掃、安全衛生パトロール、緊急避難訓練（避難訓練、消化・放水訓練、救命搬送講習）、クレーン運転業務に関する特別教育など、労働災害防止に向けた活動も行いました。

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代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2020年12月31日時点）
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　本イベントは、一般社団法人日本中小型造船工業会共催、国土交通省協賛で、日本財団「海と日本PROJECT」イベントの一環として実施され、造船産業の理解促進や、世界初となる水素燃料フェリーの見学を通して、世界の環境課題を知る機会として提供しています。

　イベントでは７月12日に竣工した「ハイドロびんご」の完成披露式典も同時に行われ、ベルギー王国特命全権大使など多くの参列者へ、改めて完成後の姿を披露しました。

　「ハイドロびんごは試行錯誤を重ね、2年の歳月を費やして完成しました。水素という新しい燃料で動くこの船は、地球環境の問題となっている『二酸化炭素の排出』を抑えることを目的に開発しています。児童の皆さんにも新しい船、新しい技術に興味を持っていただき、将来、社会に役立つような仕事をしていただきたいと思います」とTFCの神原 潤社長が挨拶。

　続けて、児童からドゥ ビルデルリング ベルギー王国特命全権大使へ花束が贈呈され、大使から感謝の意と、「地球の環境問題はこれから皆さんも取り組んでいく課題です。この水素船の竣工がその解決策の一つになることを願っています」との言葉をいただき、式典は終了。児童たちは本イベントのためにチャーターされたサイクルシップ「ラズリ」に乗船し、常石造船の工場や航行するハイドロびんごを眺めるクルージングへと出発しました。

　帰港後、児童たちはハイドロびんごに場所を移動して、Compagnie Maritime Belgeのアレクサンダー・サベリス最高経営責任者からの「皆さんはこの社会の未来です。そして水素も未来への大きな可能性を秘めています。その未来は今日ここから始まります」という歓迎のビデオメッセージを受け、TFC社員からハイドロびんごの説明を受けながら、水素燃料、アルミニウム素材などについて学びました。


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代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2020年12月31日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
関連会社：株式会社ティエフシー　https://touhoku-fc.com/

－　本件に関するお問い合わせ先　－
ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL：0848‒73‒5282　FAX：0848‒73‒5323

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　イノベーションエンドースメントとは、2020年７月よりClassNKが行っている、革新技術の普及、発展を促すべく、技術的先駆者であるフロントランナーとの協働により適切な評価基準を策定するのと並行し、迅速に作業を進める認証サービスです。分類の内「プロバイダー認証」は、企業をはじめとする組織を対象として、ESGに配慮した経営やSDGsの追求を進める中、サステイナブルで競争力あるビジネスの確立に向けて、ビジネス手法や組織そのものを変革していく企業の取り組みを認証します。

　TFCが「ゼロエミ・水素社会に向けたツネイシグループのバリューエンジニアリングおよびイノベーション活動」に関わるマネジメントシステムを提唱し、
クラスC段階：「脱炭素」をキーワードとしたESG経営推進のためビジョン、組織横断的事業戦略、戦略実行のための組織化状況
クラスD段階：TFCがベルギー海運大手CMB社と設立したジョイントベンチャー、株式会社 備後研究所（現、ジャパンハイドロ株式会社）による共同開発「水素混焼エンジンを搭載した小型旅客船」の市場導入をイノベーション活動の具体的な事例として取り上げ、マネジメントシステムに基づいたイノベーションの実践
に対して審査を受けました。プロバイダー向けイノベーションエンドースメントとしては、第１号となります。

　今後、ツネイシグループとしては、TFCと神原汽船株式会社およびCMBグループとの合弁会社「ジャパンハイロド株式会社」が、水素関連エンジニアリング・ソリューション提供会社として、「脱炭素をグループの成長エンジンとする」活動を牽引。海運・造船業界における低環境負荷船・水素内燃機関の普及につなげるとともに、海事分野にとどまらず港湾施設・機器など陸上分野への水素アプリケーションを通して、日本における水素社会の実現を推進してまいります。

■ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
アルミ船建造および修繕のクラフト事業・総合建設事業・救命艇事業を行っています。事業を通じて海上交通や暮らしの安全性、快適性を追及することで人々に快適な暮らしを提供し、未来と調和した新たな取り組みに挑戦しています。
URL： https://tsuneishi-fc.com/
代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2021年1月1日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
関連会社：株式会社ティエフシー　https://touhoku-fc.com/

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① 日常的な安全衛生活動の確実な履行：日常点検を実施し、点検簿の日々の整理を確実に行う
② 場内ルール順守の徹底と素直な気持ちで指摘を受け入れる
③ 5Sの取組みの中で、自主的な活動を組み入れる
＋α　季節的要因である熱中症災害の防止に努める

　神原潤社長は、「仲間から重篤災害者を出さない・出させない事を信念に、災害ゼロを目指しましょう。みなさんご安全に」と述べました。全国安全週間の期間中は、社内一斉清掃、安全パトロール、粉塵作業に関する特別教育、緊急時の措置に係る訓練（避難訓練、初期消火訓練、救命講習）など、労働災害防止に向けた活動も行い、全社一丸となって、安全活動の着実な実行を図ります。

　また、毎年実施している職場で共有する安全標語募集には、社員、協力会社社員より多数の応募があり、「無理せず　無茶せず　手を抜かず　手順守って　安全作業」が最優秀作品に選ばれました。　

■ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
アルミ船建造および修繕のクラフト事業・総合建設事業・救命艇事業を行っています。事業を通じて海上交通や暮らしの安全性、快適性を追及することで人々に快適な暮らしを提供し、未来と調和した新たな取り組みに挑戦しています。

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代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2020年12月31日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
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　本船は、2020年3月に神奈川県川崎市消防局向けに竣工した消防艇で、総トン数109トン、放水砲6門を装備しています。海上火災など災害時に最前線での活動拠点として活用され、同クラスでは類を見ない広い緊急救助デッキとウォータージェット推進を両立させています。船尾中心を大胆に切上げた形状を開発したことで技術面でのハードルを乗り越えた点のほか、消防隊員が扱いやすい自動位置保持技術の完成度などが評価されました。これらの技術は、今後の他の船舶への普及も期待されており、神奈川県川崎市、一般社団法人日本造船技術センター、ならびにツネイシクラフト＆ファシリティーズの3社での受賞に至りました。

　ツネイシクラフト＆ファシリティーズでは、これまでも小型旅客船「awalineきらら」や、電気推進旅客船「あまのかわ」が、それぞれ2011年、2012年のシップオブザイヤーで部門賞を受賞しており、技術の独創性や革新性、居住性の高いデザイン、地域社会への貢献度などが評価されています。

■川崎市消防局消防艇「かわさき」の概要
船名：かわさき
全長×船幅×深さ：33.20ｍ×8.00ｍ×3.00
総トン数：109トン
主機：MTU16V 2000M84
船種：消防艇
主な艤装品：ウォータージェット推進装置、自動位置保持装置、緊急救助スペース、水上オートバイドッキング搭載艇
建造工場：ツネイシクラフト＆ファシリティーズ浦崎工場

■日本船舶海洋工学会ウェブサイト
https://www.jasnaoe.or.jp/soy/

■消防艇「かわさき」の紹介動画
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=Amhpsp5vUxY&feature=emb_logoOn

■消防艇「かわさき」がコロナ禍の社会にエールを贈る一斉放水
https://www.youtube.com/watch?v=kfP9zA_1Coc

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事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：54人（2020年12月31日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
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　今回竣工した「かわさき」は総トン数109トン、放水砲を6門装備しており、消防艇の中でも大型のモデルです。

「かわさき」の出航に先立ち、3月16日には、TFC社員を対象にした試乗体験会を行い、普段は建造船に乗る機会のない社員も、自社の製品である新造船の乗りごこちを体感することができました。

　本船は3月23日（月）に川崎市臨港消防署桟橋にて、引き渡しました。

■川崎市消防局消防艇「かわさき」の概要
船名：かわさき
全長×船幅×深さ：約33.20ｍ×8.00ｍ×3.00
総トン数：109トン
主機：MTU16V 2000M84
船種：消防艇
建造工場：ツネイシクラフト＆ファシリティーズ浦崎工場

■ツネイシクラフト＆ファシリティーズ株式会社
アルミ船建造および修繕のクラフト事業・総合建設事業・救命艇事業を行っています。事業を通じて海上交通や暮らしの安全性、快適性を追及することで人々に快適な暮らしを提供し、未来と調和した新たな取り組みに挑戦しています。

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代表取締役社長：神原 潤
事業内容：アルミ（軽合金）製船舶建造・修理、総合建設業、救命艇保守点検
設立：2010年12月
資本金：5,000万円
従業員数：57人（2020年1月1日時点）
建造実績船種：旅客船、漁業取締船など
関連会社：株式会社ティエフシー　http://touhoku-fc.com/

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